[LEAF]充電インジケーターの助手席側のみ点灯

 本日ふと駐車場のリーフを見ると充電インジケータの助手席側だけ点灯してました。

 今日は乗ってもいないし開錠すらしてない。
 電源も当然オールOFF。
 スマホからの通信等もしてない。
 充電ケーブルすら抜き差ししてない。

 なんのこっちゃわからずマニュアル調べましたが確信もった結果得られませんでした。
 可能性があるとすれば12Vバッテリへの充電でしょうか。
 しかし電源OFFの時でも転電(?)するもんなんでしょうか。
 マニュアル調べて駐車場に戻った時(10分後くらい)には消えてました。

 ログみたいなものがあるなら確認してみたいです。はい。

[LEAF]2014年10月の平均電費

 またしても久しぶりの書き込みになってしまった^^;

 乗る機会も少なくスコアも低いですが2014年10月のランキングです。

 平均電費:9.1km/kWh
 月間順位:1625位プラチナ(世界順位:404/5439)
 走行距離:247km

 今月はとても距離少なかったです。
 近場をくるりと走るだけという悪条件がほとんどでした。
 ま~涼しくなってきた中、9超えてるからいいということで^^;


[EVENT]モータースポーツジャパン2014

 リーフとは関係ないですが・・・。^^;
 モータースポーツジャパン2014に行ってきました。

 朝10時前に着きましたが、特別専用駐車場はまだまだ空いてました。
 とはいっても続々と入ってきていた感じで混み始めてたところでしょうか。
 ちなみに駐車場料は一日1500円でした。会場自体の入場料なは無く無料です。
 入口は青梅一丁目交差点からテレポート駅前交差点に向かう途中。左折進入のみ。

 色々面白かったですが、スーパーGT&フォーミュラスペシャルランは圧巻でした。
 走行中の車両との距離がとても近いのがなかなかできない体験です。
 爆音、スキール音、タイヤの焦げた匂い、タイヤかすの飛び散り。
 
 KTMのエクストリームもすごかったです。

 あと意外と見れない/乗れない車があって運が良ければ助手席乗れるかも。
 ふれあい試乗会プログラム。
 アウディR8スパイダーやマクラーレン650Sスパイダーとかは是非乗ってみたかった。
 
 注意点は会場内に飲み物を売っていいるところが少なかったです。
 飲食店で売ってるところもあるんですが、あってもペットボトル200円とか。
 駐車場に自販機あったので買っていった方が良かったです。
 あとは日焼け対策とトイレの位置確認くらいですかね。

 レーシングドライバーの方々もたくさん来ていて身近に触れ合える感覚でいい雰囲気でした。
 (日産系の写真だけ載せておこうかな・・・。)

2013年モデル23号車、ガンガン走りましたよ、柳田選手。すごかったです。

[LEAF]2014年9月の平均電費

 2014年9月のランキングです。

 平均電費:10.0km/kWh
 月間順位:490位(世界順位:198/5319)
 走行距離:626km

 今月は走行少な目でした。
 前半はボロボロでしたが後半は安定して10前後でした。





[LEAF]ワイパー交換

 運転席側のワイパー交換。
 前回と同様、PIAAの82番(650mm)。

 流石に1年は持ちませんでした。
 メーカーは半年目安で~と書いてますね。
 ただ、助手席側はまだ何とか大丈夫そう。

 もうちょっと安くなってくれると小まめに変えようという気もするんですけどね~

[LEAF]2014年8月の平均電費

 久しぶりの書き込みです。
 さぼりすぎ^^;;;

 2014年8月のランキングです。

 平均電費:10.1km/kWh
 月間順位:290位★過去最高記録更新★(世界順位:154/5178)
 走行距離:1294km

 安定して200位~400位の間でした。

 これから秋になり、電費は落ちていくのを覚悟せねば。