[leaf]経済的感覚の変化

　リーフ特有のメリット（？）の中で大きなポイントに改めて気付きました。
　それは、スタンドに行った時のお財布的寂しさが無いということ。
　もちろん、スタンドにすら行く必要が無い（家充電）事も良いんですが。
　航行距離が短いとか、電費がきになるとか、ちっぽけに思えてきました。
　（元々解っていて購入したので不満も無いんですけどね。）

　今まで、家の車で燃料入れに行くと３～４千円は飛んでいきます。
　走行２５０Km前後程度で。
　GTRの時は倍くらい持っていかれましたね。
　スタンドに行くと経済的思考のスイッチが入ってドキッとしたもんです。
　それでも懲りずに心地よく走らせてしまうわけですが・・・。

　リーフに乗るようになって、その経済的（お財布的？）ドキッとする事がなくなりました。
　だからと言ってリーフでガンガン走りまくって結局浪費、ということもなく、安全運転。
　楽しくリーフを乗りこなすために精進してます。
　確実に右足のコントロール粒度は細かくなりました。
　微妙なアクセルコントロールで電費ゲージを良い電費方面にもっていくのとか。
　固いブレーキタッチの中での回生のみを使った０Kmまでのコントロールとか。
　同乗者に前後上下左右の動きを感じさせない挙動コントロールとか。
　車間距離も多少開けるようになりました。遅れすぎない程度に。
　繊細な動きの限界を模索していく楽しみがいつの間にか自分の中に生れてます。
　体に染みつけばエコドライブスキルという分野（？）で面白いかもしれませんね。


　ざっくり費用対距離を計算してみました。
　この時期（２月）で平均電費８Kmチョイ、仮に１ｋｗｈを３０円（多めにみて）とします。
　２５０ｋｍ走るためには３１．２５ｋｗ使う計算になるので、９００円チョイですかね。
　これは若干多めにみているので、もう少し良い方に振ったとすると。。。
　家のガソリン車と燃料出費を比べて４～５分の１といったところでした。
　（GTRと比べてしまうと・・・１０分の１？。
　いや、プライスレスがあるので単純比較できないかな。）
　これは純粋に燃料費だけを比較した場合です（オイル等の消耗品や故障率除く）。


　引き続き精進します。